Indonesia merdeka pada 1 tahun 1945, dimana system berbeda (kecuali Deli Railway) digabungkan ke dalam Api Djawatan Kereta. Pola kereta api swasta pada Jawa mempertahankan keberadaan lembaga mereka sampai 1 thaun 1958, ketika segenap jalur kereta api di dalam Indonesia dinasionalisasi. Merek DKARI lalu diubah sebagai Perusahaan Negeri Kereta Api (PNKA).
Logo design kereta-api.info telah mendapatkan beberapa saat perubahan. Perubahan logo design dilakukan buat menandai perubahan game Kereta Api sebagai menjadi alangkah baiknya. Emblem pertama ari PT KAI dimulai sehabis kemerdekaan sewaktu Angkatan Moeda Kereta Api (AMKA) menanggung alih kekuasaan perkeretaapian yang Jepang sampai dibentuknya Djawatan Kereta Api Repoeblik Indonesia (DKARI).
Dalam 15 September the year of 1971 PNKA direorganisasi jadi Perusahaan Jawatan Kereta Api (PJKA), lain direorganisasi jadi Perumka (Perusahaan Publik Kereta Api) dalam only two Januari 1991. Perumka lain berubah menjadi PT Kereta Api (Persero) di dalam tanggal just one Juni the 90s. Sejak this year nama PT Kereta Api diubah jadi PT Kereta Api Indonesia (Persero) sampai kini.
Sejumlah besar jalur compar yang dibangun in era kolonial sudah hilang / ditinggalkan untuk 1980-an. \ muncul pembangunan konstruksi compar baru dipermainkan. Namun banyak dari jalur compar tersibuk telah dibuat jalur ganda. Garis pantai utara Jawa maka akan dijadikan double the path sepenuhnya di Mei 2014 setelah selesai dari 68 distance Babat-Kandangan-Pasar Turi. Jalur double dari 727 distance Jakarta-Surabaya sudah dibangun, beserta dengan penyelesaian yg diusulkan dari 1. 000 distance (620 mil) proyek dual trail jalur selatan dalam thn 2015.
Nominal trayek diletakkan pada Indonesia adalah seven. 583 km (4. 712 mil), walaupun tidak sepenuhnya jalur yang berjalan pada waktu dimana sama. Di setahun 1939, complete trayek operasional merupakan 5. 588 km (2. 851 mil). Sejauh terkait panjang jalur kereta api sampai dengan 5. 042 km (3. 133 mil), dengan struktur Aceh, sejumlah besar struktur Sumatera Barat lalu sebagian besar dulunya yaitu jalur trem kereta uap, meskipun termasuk jalur baru yang dibangun di dalam samping jalur lama (proyek double track).
Pada 1 tahun 2014, PT Kereta Api membawa 3 hundred juta penumpang kemudian 30 juta ton kargo per tahun. Prediksi itu akan dinaikkan 2 kali lipat di dalam 5 thn.
referensi:
http://kereta-api.info
http://id.wikipedia.org/wiki/Kereta_api
Tidak ada komentar:
Posting Komentar